{"id":4165,"date":"2021-05-26T16:16:27","date_gmt":"2021-05-26T14:16:27","guid":{"rendered":"https:\/\/multicycle-ebikes.nl\/interview-mit-dem-gruender\/"},"modified":"2021-07-12T18:12:31","modified_gmt":"2021-07-12T16:12:31","slug":"interview-mit-dem-gruender","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/multicycle.nl\/de\/interview-mit-dem-gruender\/","title":{"rendered":"Interview mit dem Gr\u00fcnder"},"content":{"rendered":"\t\t
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Interview mit dem Gr\u00fcnder<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\"MULTICYCLE BRINGT DEN SINN VON CUSTOMER LINK ZUR\u00dcCK\"<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ein Interview mit Nico und Annemieke Bieleveldt, den Gr\u00fcndern von Multicycle<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Interview mit nico und annemieke bieleveldt<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Vor vierzig Jahren standen Nico und Annemieke Bieleveldt an der Wiege von Multicycle. Nach zwanzig Jahren verabschiedeten sie sich, aber sie schauen immer noch mit gro\u00dfem Engagement und warmem Gef\u00fchl auf die Entwicklungen in „ihrem Unternehmen“. Gemeinsam schauen wir uns an, wie Multicycle entstanden ist, was die St\u00e4rke dieser kleinen Fahrradfabrik war und ist und sie werfen auch einen Blick auf die aktuellen Entwicklungen und die Zukunft von Multicycle.<\/p>\n

Als Kind war Nico total verr\u00fcckt nach Autos. Das ist noch sichtbar. Wenn Sie ihr Haus betreten, sehen Sie als erstes eine Vitrine voller wundersch\u00f6ner Miniaturautos. Die Tatsache, dass Nico auf Fahrr\u00e4dern gelandet ist, ist daher ein reiner Zufall: \u201eIn den 1960er Jahren fragte mich der Fahrradgro\u00dfh\u00e4ndler Winkelhorst, ob ich Vertriebsmitarbeiter im Fahrradhandel werden m\u00f6chte. Ich habe das sieben Jahre lang gemacht und es ging wie eine Rakete. Dort habe ich das Gef\u00fchl f\u00fcr den Fahrradhandel bekommen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Eigenes Gesch\u00e4ft<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nach diesen sieben Jahren landete Nico bei Peugeot. Sie wollten auch mit Fahrr\u00e4dern auf den Markt kommen. Als er sich nach weiteren sieben Jahren bei all den Ver\u00e4nderungen bei Peugeot nicht mehr zu Hause f\u00fchlte, entstand nach und nach die Idee, eine eigene Firma zu gr\u00fcnden: \u201eZu dieser Zeit hatte ich diesen Handel so im Griff, jeder kannte mich und ich wusste jeder . Wenn Sie dann die Chance bekommen, sich selbst zu starten, werden Sie es tun. Nat\u00fcrlich liegt es auch in meinen Genen. Ich komme aus einer Unternehmerfamilie und bin damit aufgewachsen. \u201c<\/p>\n

\u201eDas war’s\u201c, f\u00fcgt Annemieke hinzu, \u201ewenn dieses Laufwerk nicht da gewesen w\u00e4re, um etwas f\u00fcr sich zu haben, h\u00e4tten Sie es nie getan, dann w\u00e4re Multicycle niemals dort gewesen. Wenn Sie Peugeot verlassen wollten, konnten Sie \u00fcberall hingehen. Jeder kannte Sie in der Fahrradindustrie, und die gro\u00dfen Unternehmen Gazelle, Batavus, wollten mit Ihnen zusammenarbeiten. \u201c<\/p>\n

Was die Wahl damals leichter machte, war die Tatsache, dass Annemieke wieder selbst arbeiten wollte. \u201eDie Kinder waren jetzt etwas \u00e4lter und es war nicht so, als w\u00fcrde ich zu Hause sitzen. Bevor die Kinder ankamen, arbeitete ich viel f\u00fcr Wirtschaftspr\u00fcfungsunternehmen. Deshalb dachte ich zun\u00e4chst, ich w\u00fcrde wieder einen B\u00fcrojob suchen. Aber dann kam Nico die Idee, ein eigenes Unternehmen zu gr\u00fcnden, und mir wurde schnell klar, dass wir das gemeinsam tun k\u00f6nnen. Die Zusammenarbeit beim Aufbau eines Unternehmens hat viele Vorteile. Ich wei\u00df nur, wie es ist und ich wei\u00df auch, dass er es Tag und Nacht macht. Also sagte ich: dann werde ich teilnehmen! \u201c Nico: Also hatte ich den besten Buchhalter in den Niederlanden. Ich habe den Handel gemacht, war den ganzen Tag unterwegs und Annemieke hat alles im B\u00fcro, in der Verwaltung und in der Organisation gemacht. Zusammen ein goldenes Team \u201c.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Familiengef\u00fchl<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Was Multicycle seit jenen fr\u00fchen Jahren auszeichnet, ist das Gef\u00fchl, dass aus der Zusammenarbeit gro\u00dfe Dinge entstehen. Beide sehen das als die wahre St\u00e4rke von Multicycle. Annemieke: \u201eWir haben aus famili\u00e4ren Gr\u00fcnden gearbeitet. Bei den Mitarbeitern hatten wir das Gef\u00fchl „wir machen es zusammen, wir legen unsere Schultern zusammen ans Steuer“. So haben wir aber auch auf die Kunden hingearbeitet. Wir waren eine kleine Firma, und wir k\u00f6nnen mehr als eine gro\u00dfe Firma. Wenn sie ein Fahrrad von uns abholen wollten, das sie dringend brauchten, sagten wir: „Hol es heute Abend bei uns zu Hause ab.“ Und als ein solcher Kunde vorbeikam, machten wir eine Tasse Kaffee oder servierten ein Getr\u00e4nk. So ging es \u201c.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Familiengef\u00fchl<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Die verschiedenen Teile ihrer Fahrr\u00e4der kamen aus der ganzen Welt. Dies bedeutete oft eine Lieferzeit von neun Monaten und erforderte daher eine gute Planung. Nico sieht dieses St\u00fcck „Zeitmanagement“ auch als einen der kniffligen Aspekte im Beruf an. \u201eWir hatten nie Fahrr\u00e4der auf Lager. Alles wurde immer verkauft. Das war nat\u00fcrlich sehr sch\u00f6n, aber dann muss man sicherstellen, dass die bestellten Fahrr\u00e4der p\u00fcnktlich fertig sind. Sie m\u00fcssen liefern. Man musste also neun Monate im Voraus denken und neun Monate im Voraus planen. \u201c<\/p>\n

Dieser Planungs-, Produktions- und Lieferprozess ist auch durch die Zusammenarbeit mit den Kunden gekennzeichnet. \u201eDie Gro\u00dfauftr\u00e4ge kamen im Herbst, wir nennen das die Winterauftr\u00e4ge\u201c, sagt Nico. \u201eUnd als die Sonne im Fr\u00fchling anfing zu scheinen, musste man wirklich sicherstellen, dass diese Fahrr\u00e4der fertig waren. Denn dann begann der Verkauf f\u00fcr unsere Kunden. Jeder will nach drau\u00dfen gehen. Es war eine Frage der Teamarbeit. Unsere Kunden konnten verstehen, dass wir das Zelt im September nicht schlie\u00dfen konnten, und sie verstanden auch, dass wir als Kleinunternehmer sechs Monate oder l\u00e4nger keine Fahrr\u00e4der auf Lager haben konnten. \u201c<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Im Fr\u00fchjahr beschleunigen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Annemieke f\u00fcgt hinzu: \u201eWir haben im Winter niemals einen Arbeitnehmer auf Arbeitslosengeld gesetzt. Wir haben immer Menschen am Arbeiten gehalten. Wir wollten nicht, dass sie pl\u00f6tzlich mit 30% weniger Gehalt zu tun haben. Also sagten wir zu unseren Mitarbeitern: Es ist jetzt eine ruhige Zeit, also gibt es weniger Druck, aber wenn der Fr\u00fchling beginnt, m\u00fcssen Sie alle gut beschleunigen. Auf diese Weise k\u00f6nnten wir es mit unseren Mitarbeitern vereinbaren und auf diese Weise auch unseren Kunden erkl\u00e4ren. \u201c<\/p>\n

\u201eIn der Zeit vor dem Sommer war es oft so, dass die Mechaniker samstags in der Werkstatt waren\u201c, sagt Annemieke. \u201eEs wurden alle Anstrengungen unternommen, um die bestellten Fahrr\u00e4der vor den Sommerferien auszuliefern. Letztendlich erwarten Kunden, dass Sie liefern. Das erwarten sie sicherlich von einem Unternehmen wie dem unseren. Ein kleines Unternehmen mit kurzen Kommunikationswegen. Es war das Rosinenbrot alter Jungen, und selbst wenn wir auf dem Kopf standen, mussten wir sicherstellen, dass das Fahrrad geliefert wurde. Und das haben wir auch arrangiert. Manchmal ging es so weit, dass Sie andere H\u00e4ndler fragten, ob sie noch einen bestimmten Fahrradtyp h\u00e4tten. Dann holten wir das Fahrrad und lieferten es dem Kunden, der es brauchte. So haben sie sich gegenseitig geholfen. Diese Methode ist jetzt ganz anders. Derzeit entscheidet sich Multicycle f\u00fcr eine begrenzte Anzahl von Modellvarianten. Dies stellt sicher, dass die mehr als 180 H\u00e4ndler k\u00fcrzere Lieferzeiten haben. Dies erm\u00f6glicht es ihnen, ihren Kunden Klarheit zu bieten. Dies erleichtert ihnen die Auswahl des f\u00fcr sie am besten geeigneten Fahrrads. \u201c<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Begeisterung und Wissen<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Multicycle ist derzeit an vielen weiteren Fronten in Bewegung, der Fahrradhersteller hat sich in den letzten 1,5 Jahren stark entwickelt und bringt eine v\u00f6llig neue Linie auf den Markt. Immer noch sehr solide holl\u00e4ndische Fahrr\u00e4der, aber mit einem modernen Look. Stabilit\u00e4t und Qualit\u00e4t sind von gr\u00f6\u00dfter Bedeutung. Die Tourenr\u00e4der und E-Bikes sind sowohl f\u00fcr aktive Radsportbegeisterte als auch f\u00fcr das j\u00fcngere Publikum geeignet.<\/p>\n

Nico und Annemieke begr\u00fc\u00dfen die aktuelle Entwicklung. \u201eWir fahren auch selbst Elektrofahrr\u00e4der. Der Markt f\u00fcr Freizeitfahrr\u00e4der ist irgendwann ges\u00e4ttigt, daher muss etwas Neues eingef\u00fchrt werden, um diesen Markt am Laufen zu halten. Und das ist das Elektrofahrrad geworden. Dies hat dem Fahrradmarkt wieder einen enormen Schub gegeben. Anfangs waren sie vor allem bei den Senioren beliebt, aber jetzt kann man auch sehen, wie die j\u00fcngere Generation wechselt, die Sch\u00fcler, die etwa 15 Kilometer von den D\u00f6rfern zur Schule radeln m\u00fcssen. Der Markt hat also auch in dieser Ecke einen enormen Schub erhalten. \u201c<\/p>\n

Wenn sie \u00fcber diese Entwicklungen sprechen, h\u00f6rt man immer noch ein gro\u00dfes Engagement f\u00fcr die Fahrradwelt. Nico: Die Multicycle-Brosch\u00fcren befinden sich hinten in unserem Auto und werden im Urlaub mitgenommen. Wir verteilen diese Brosch\u00fcren oft am zweiten Tag. Fr\u00fcher wurde \u00fcber Autos gesprochen und jetzt geht es um Fahrr\u00e4der. Und jeder wei\u00df, dass wir aus der Fahrradindustrie kommen, daher dreht sich das Gespr\u00e4ch schnell um diese Fahrr\u00e4der, und es ist nat\u00fcrlich sehr sch\u00f6n, dass wir die Brosch\u00fcren immer bei uns haben. Ich denke auch, dass die Leute das von uns erwarten, sie erwarten die Begeisterung und sie erwarten das Wissen.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\tWenn wir morgen wieder anfangen, wird es uns wieder gut gehen\t\t\t<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/blockquote>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mehrrad jetzt: ein gutes Gef\u00fchl<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Abgesehen von allen notwendigen und wichtigen Neuerungen sehen Nico und Annemieke auch, dass der Kurs bei Multicycle nun allm\u00e4hlich etwas zur\u00fcck zu „ihrer Zeit“ geht. Multicycle m\u00f6chte das Gef\u00fchl der Kundenbindung zur\u00fcckbringen. Nico: \u201eDie Welt ist jetzt nat\u00fcrlich ganz anders, also wird es nie so sein, wie wir gearbeitet haben. Indem Sie jedoch klein und nah am Kunden bleiben, k\u00f6nnen Sie sich deutlich von den gro\u00dfen Unternehmen unterscheiden. Die Fahrradh\u00e4ndler sind oft „Privatunternehmer“ und f\u00fchlen sich bei den kleineren Fahrradherstellern viel wohler. Schlie\u00dflich geht es um die menschliche Dimension, darum, Platz f\u00fcr die von Ihnen getroffenen Vereinbarungen zu schaffen und nicht mit allen Arten von Kaufverpflichtungen zu arbeiten, wie es die gro\u00dfen Jungs tun. Das stellt sicher, dass sie es dir geben. \u201c<\/p>\n

Dieser Goodwill-Faktor ist laut Annemieke ein wichtiger Aspekt. \u201eMan muss es sich gegenseitig gew\u00e4hren und man muss es zusammen tun. Letztendlich sind Sie voneinander abh\u00e4ngig. Es ist sehr wichtig, dass sich die Mitarbeiter gesch\u00e4tzt f\u00fchlen und eine gute Zeit haben. Und wenn unsere Mitarbeiter uns helfen, ein sch\u00f6nes Produkt zu liefern, erkennen die H\u00e4ndler, unsere Kunden, dass sie mit diesem sch\u00f6nen Produkt gutes Geld verdienen k\u00f6nnen. Und Sie behandeln diese Kunden auch gut. Sie sind bereit f\u00fcr Ihre Kunden und sie wissen es. Du machst es zusammen und musst es einander gew\u00e4hren. Das ist der ultimative Erfolgsfaktor von Multicycle \u201c.<\/p>\n

R\u00fcckblickend sagt Annemieke: \u201eWir haben gerade mit einer gro\u00dfen Halle angefangen, in der sich nichts befindet, Nico unterwegs und ich allein im B\u00fcro. Und als wir nach zwanzig Jahren aufh\u00f6rten, sah ich mich um und dachte: Wir haben ein gro\u00dfartiges Unternehmen aufgebaut, ein finanziell gesundes Unternehmen, ein kleines Unternehmen mit einem gro\u00dfartigen Produkt. Und das haben wir gut gemacht. \u201c<\/p>\n

Nico: Und wenn wir morgen wieder von vorne anfangen, wird es uns wieder gut gehen. Nach einer Zeit gro\u00dfer Turbulenzen bei Multicycle sehen Nico und Annemieke nun, wie das Unternehmen einen Kurs segelt, der Vertrauen schafft. „Ich habe ein gutes Gef\u00fchl dabei“, sagt Nico. Allm\u00e4hlich entsteht wieder ein Unternehmen im Geiste des Multicycle, das wir vor vierzig Jahren gegr\u00fcndet haben. Es gibt jetzt wirklich gute Leute und zusammen schaffen sie es einfach „.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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